Мотобур својим рукама

ХуморВјежба - уређај који је особи дала могућност извлачења воде, уља и гаса, има још једну важну сврху - да створи рупе на површини земље, рупице мале величине и велику дубину. Треба им градитељ да би се сахрањивали у земљаним шиповима и постовима, који су везани за ограду. Бројни уређаји, од енергетских линија до појединих поштанских сандучића, монтирани су на полове сахрањене у земљи. За башту и баштовану је потребан за садњу сечења и садница дрвећа и за постављање постова неопходних за раст грожђа и неколико сорти воћа.

За љубавника зимског риболова неопходан је сјекач за бушење рупе у густом леду који покрива зимско језеро.

Содержание

  • 1 Како мотор бушира ​​свој принцип рада
  • 2 Врсте моторних бушилица
  • 3 Главна идеја - дренажна бушилица
  • 4 Работа на мотобуре
  • 5 Хумор своими руками
  • 6 Закључак

Како мотор бушира ​​свој принцип рада

Хуморы различаются по приводам:

  • бензин;
  • електрични;
  • гидравлические.

Хумор се састоји од следећих елемената:

  • погон (бензинац, електромотор, хидраулични погон);
  • пренос (црв или цилиндрични коаксијални);
  • бушилица (глава, ножеви) повезана са вијком;
  • удлинитель;
  • рама.

Мотобике уређајПотребно је креирати диск обртни момент притискањем завртња са бушилицом да се ротира. Електрични мотори су ниски шумови и раде без издувних гасова, али поседују мање снаге и обртног момента у односу на бензин и ограничен у аутономији помоћу кабла за напајање. Недавно су се појавили електрични погони напајани батеријама.

Бензински и електромотори за велике брзине и за пренос довољна снага на пужу са шпулом је потребно смањити брзину помоћу мењача. Пренос је црв и цилиндрични коаксијални. Када радите потребно је осигурати да је пренос био пуњен уљем. Однос трансмисије од 1:25 до 1:50.

Кључни део бушилице за бушење је бушилица, у комбинацији са шином. Бушилица је глава мањих пречника, дуга 7-10 цм, што је првенствено лоосенс ​​и дробљење тло, које затим сече млином, састоји се од два симетрична хоризонтална ножа постављена на прву грану шарка и једнака је са пречником. Исушено, резано и разбацано тло добија се на шпалир, што је вијчана трака, навијена на осовину и служи за исхрану исеченог материјала из рупе.

Зидови рупа су спољни зидови вијчаног уређаја. Пречник главе бургије је 30-50 мм, док је пречник завртња колеблется от 150 до 250 и более. Чем больше пречник завртња, тем больше диаметр вырытой лунки, но тем большая мощность и крутящий момент требуется от привода. Шнеки выпускаются различной длины от 1−2 витков до 10 и длиной около 70 см. При необходимости сверления лунки более 1 м используется удлинитель.

Врсте носача

  • плућа;
  • тежак.

Примена моторне бушилицеПрво више компактан и јефтин. Један оператер је довољан да их управља. Они су опремљени са капацитетом мотора до 3 литра. ц. Најчешћи мотори капацитета 1,5-2 литара. ц. и радни волумен 33−40 куб. см.

Њихов рад је ограничен на пијесак, земља и црно тло. Максимална дубина рупа је 1,5-2 м.

При раду са тешким земљиштима користе се глине, каменита земљишта тешке моторне бушилице. Они су опремљени моторима капацитета 3,5 литара. ц. и њима треба два оператора да их управљају. Неке тешке моторне бушилице нису постављене на рам, већ на колицима. Онда је један менаџер довољан.

Тешке моторизоване бушилице могу бити опремљене хидрауличним погоном, који се завршава од:

  • хидраулична пумпаобезбеђивање притисне хидрауличне течности;
  • хидраулични мотор, обезбеђујући ротацију вратила и бушење са вијком са ниском брзином;
  • дистрибутивни системомогућавајући уназад, преласком вентила за довод хидрауличне течности.

Хидраулички погон екстремно поуздан систем јер не садржи велики број покретних покретних делова и обезбеђује довољно снаге и обртног момента да раде на вијцима великог пречника на тешким земљиштима. Међутим, такви системи веома скупо за неиндустријску употребу без сталног радног фронта. Тешке моторизоване бушилице са хидрауличним погоном се боре са бушењем до дубине од 5 м.

Присуство обрнутих и вишеструких зупчаника екстремно корисне особине за моторне бушилице, јер омогућавају да избегну заглављивање бушилице помоћу шараја и изаберу оптимални начин рада.

Главна идеја је бушилица

Хумор происходит от своего предшественника, ручну земаљску бушилицу проглашен је као изум у Сједињеним Државама већ 1890. године, као машина "за бушење рупа за инсталирање поштанских сандучића." Већ тада је основан принцип рада:

  • бушилица за стубове, млевење земљишта;
  • аугер га напаја из рупе.

Вијак, уређај који нам је познат у механичкој брусилици за месо, је вијак који се веома добро затвара у цеви и гурачи масу која улази у цев дуж оси.

Ручная бурильная установка состоит из собственно бурильной части (ножи, сверло), шнекового механизма подъема грунта, рукоятей для создания крутящего момента мускульной силой. Хумор заменил мускульную силу момент момента креиран од стране погона.

Работа на мотобуре

Вид мотобураДа би се бушила рупа, оператор, држећи контролне дугмад, поставља моторну бушилицу вертикално до тачке где се рупа налази и укључује мотор. Глава бушилице се продубљује, млин почиње смањити тло и бушилица мотора потоне. За боље перформансе, потребно је повремено да га повучете како бисте ослободили вишак тла у шпијуну.

Оптимална дубина добијене бушотине ограничено висином на који оператер може подићи уређај да га уклони из рупе и износи 1-1,5 м.

Недостатак моторне бушилице је да када се бушилица заглави кад удари камен, бушилица мотора може да оштро обрнуто окретање. Оператор може бити повређен. Према томе, неке моторне бушилице (на пример Хитацхи фирме) опремљен заштитним предњим дијелом, монтиран на рам до бушилице мотора и са посебном ограничавајућом полугом, у случају нужде заустављање мотора приликом заглављивања и почетка обрнуте ротације. Рад са моторном бушилицом захтева пажљив став оператера на сигурносном инжењерству и значајне напоре да држи моторну бушилицу.

Хумор своими руками

Цене за најбудљивије моторизоване бушилице почињу од 10 000 руб. Са познатим вјештинама радова на поправци метала можете направити бушилицу мотора са моторне тестере или снажне електричне бушилице.

У случају употребе моторне тестере потребно је:

  • мењач који смањује брзину ротације вратила, који се може купити одвојено;
  • рукав за повезивање вратила мотора са осовином мењача;
  • бушилица са вијком који се такође може купити.

Хумор своими рукамиИзрада моторне бушилице на бази моћног (2 кВ) перфоратора је још једноставнија, јер постоји у пробој уграђена опрема а сигурносни систем приликом џемовања и повезивања на сврдла не захтијева додатне уређаје. Слична је ситуација са бушилицом, уз разлику да ће бити потребан додатни мењач и прелазни рукав.

Наравно, можете бушилице користите бушилицу од 30 до 50 мм дужине 7-10 мм, која је заварена до сегмента мерача цеви, чији унутрашњи пречник одговара пречнику базна бушилица.

За производњу вијака, неопходно је шаблон за чишћење који се може наћи на интернету, али намотавање и заваривање траке, исјеченог од челичног лима, толико је тежак да је боље купити готове производе.

Економија процеса производње моторних алата игра важну улогу. Пре уласка у производни процес, процијените налог трошкова (мењач, глодалица, спојница, шпорет). Можда ће цена бити близу куповине опције буџета.

Недавно је продато (око 4500 рубаља). млазница МБ-1 погодан за уградњу на моторне тестере Хускварна, Стихл и неке кинеске произвођаче, који вам омогућавају причвршћивање бушилице са вијком на моторну тестеру и тиме добијате два алата у једној, моторној тестерици и моторној бушилици.

Када радите са самосталном бушилицом мотора, треба запамтити да ово није потпуни алат и ограничити пречник рупе за бушење на 150 мм.

Закључак

Моторна бушилица је неопходан уређај у којем је потребно бушити рупу пречника од 10 до 25 цм и дубином до 2 м. Рад са моторном бушилицом је трауматичан и захтијева повећане мере сигурности. Прављење лаког мотоцикла на бази тестере или ударца је могуће, али захтијева знатне вјештине, а куповина додатних дијелова може учинити процес економски непрактичан.

LEAVE ANSWER