Капије су саставни део подручја локације. Ограде су у могућности да ограниче пролаз људи и пролазак аутомобила, власници локације могу контролирати кретање на њиховој територији.

Данас постоји огроман избор материјала и компоненти за оградњу територије, која се чак испоручује и са аутоматским системом. Најједноставнији и најприкладнији, поуздани и практичнији у овом погледу су клизна врата. Клизна капија је једноставан дизајн који је опремљен електричним погоном.

Такве структуре се активно користе у индустријским предузећима, као иу приватном сектору, где је простор око врата ограничен. Различите боје и облици штита, као и додатни прибор за капију, ствараће атрактиван изглед локације.

Содержание

• 1 Дизајн има клизна врата
• 2 Предности и мане клизних капија
• 3 Инсталација клизних капија ради сам
• 4 Могуће грешке при уградњи клизних врата

Дизајн има клизна врата

Дизајн капије је једноставан и има следеће ставке:

• штит;
• оквир у темељима;
• водичи и ваљци;
• електрични погон.

Хоме функција клизна (увлачива) капија је затворена у наслову. Повратак на страну, захваљујући једноставном дизајну, постојао је дуго времена, иако је недавно ова врста врата постала све популарнија.

Клизне капије су представљене у облику правоугаоног рама обложеног сендвич панели, профил који се састоји од алуминијума или поцинкованог челика. Преднапрегнути третман са посебним заштитним средством који је отпоран на корозију.

Снага рама - то је носећа конструкција, која је израђена од метала, а затим бетонирана.

Водичи су постављени у горњем делу оквира, а замке (доње и горње) су постављене на супротној страни.

Ролики налази се на истој удаљености и на два места изградње.

Механизам покрета представља електрични погон, који се може контролисати помоћу стационарног дугмета или даљинског управљача. Пошто је механизам аутоматски, у великој мери олакшава отварање и затварање врата возачу у лошем времену.

Постоје три клизна капија врсте:

• суспендован;
• конзолни;
• железница.

Суспендирано Капије се најчешће користе у индустријским постројењима. У величини су огромни, а инсталација капије је веома скупа. Али да се сломи таква капија је немогућа. Негативни фактори не утичу на појаву материјала.

Кантилвер дизајн сматра се најбољим како на домаћем тако и на глобалном тржишту. Уређај је тих, не треба вам отварање, лакоћа инсталације. Само овај модел има пуно детаља: рам, ваљци, водилице, конзолни блокови, носач.

Раил Механичке капије не захтевају много простора, врло су згодне и једноставне за рад. Платно на точковима постављено је на шину која се поставља на тло. Механички ефекти не утичу на изглед.

Предности и мане клизних капија

Маин заслуга всех врсте данной конструкции, в отличие от других типов, принято считать:

• готово тихо и глатко трчање;
• зими не можете очистити снег на вратима;
• висок век трајања;
• ручна контрола;
• поузданост и једноставност;
• отпор негативним феноменима природе.

Недостаци клизне капије:

• Стубови и капије морају бити бетонирани;
• повратак захтева слободан простор да не затвори врата;
• пратите систем ваљка (увек га треба очистити од снега и лишћа).

Постављање клизних врата својим рукама

Да бисте инсталирали клизну капију потребно је следеће алати: лопата, машина за заваривање, отпад, мерење траке, ниво, чекић, бушилица са бушилицом за метал и бугарску.

Постављен је крилни лист врата заједно ограда. Место превоза треба унапред одредити, а цртеж са дизајном ће вам помоћи. На грађевинском тржишту или у специјализованим продавницама за градњу можете купити све потребне материјале. Након куповине, можете наставити инсталацију, која се састоји од неколико фаза.

1. Производња и постављање стубова. Можете користити бетонске стубове, металне цијеви или дрвене греде. За снагу треба их бетонирати. Дубина мора бити већа од 1 метар.
2. Фондација Распоредите се уз ограду и бетонирајте. У том циљу копамо ров за око 1 метар дубине, не више од 0,5 метра. Дужина би требала бити пола величине отвора.
3. Производња метал делови капије. Потребан метални канал ширине око 15-20 цм. Његова дужина треба да буде једнака дужини основе. Затим се металне ноге пречника 13 мм заварују до траке канала. Након тога, метални део положи се у ров с ногама доле и бетонираним. Сачекајте док се бетон потпуно не осуши. Током овог времена можете направити клизну капију.
4. Заваривање и заштитне боје. Прво морате уклонити млин од металних цеви и трагова трагова корозије и мрља нафте, а затим размастити бензином или другим посебним средствима. Затим примените антикорозивни прајмер и оставите неко време док се потпуно не осуши. После тога кремурам оквир. Да би се то урадило, направљена је шестометрска дужина водилице, која се поставља урезана, а заварена је профилна цев 60 × 30 × 2 мм.
5. Затим су постављене вертикалне цеви и заварене на ову цијев. рацкс, исте величине. Раније је потребно мерити квадратом. Спољни оквир капије је спреман. Коначни додир је за заваривање унутрашње цеви 40 × 20 × 2. Грундирајте шавове брусилице и наносите прајмер на завршном платну.
6. Само полотно можно боје четком или специјалним пиштољем за пиштољу (ако га знате како да га користите). Када је боја суха, треба да изведете фирмвер са дрветом, лимом или пластиком.
7. Монтажа механизам. Роллер систем постављен на канал. Фиксира се са бочним дијелом и водилишна шина се поставља на ваљке. Затим се тканина мора поставити уз ограду и заварити. Хватаљке и покретни ваљци су фиксирани на стубове лежаја. Можете се причврстити заваривањем, довелс или стезаљкама.

Врата је под контролом аутоматика. Ако то учините сами, биће много јефтиније од купљене аутоматизације. Ово је прилично мукотрпан посао који захтева пуно труда. Морате купити електромотор, требало би да буде лоциран на посебном носачу.

Домаће клизна врата коштаће вам око 400-500 цу, у зависности од материјала и квалитета компонената.

Могуће грешке при уградњи клизних врата

Ако сами инсталирате капију, можете дозволити неке грешке. Најчешће ошибки при монтаже клизне капије:

• Неправилна припрема базе.
• Лоше или погрешно монтиране компоненте.
• Неправилно одабрана тежина капије под носачем. Из тог разлога, капија може сагнути.
• Ако је капија почела скритьть, ово указује на то да постоји песак у лежајевима који треба уклонити, или током инсталације растојање између носача је мање од норме.
• Ако на варијантама постоје мрље, онда то указује на погрешну технологију за фарбање веба. Површина мора бити размашчена, очишћена и припремљена, тек онда наставити на бојење.
• Да се ​​стубови не окрећу на једну страну и не набрекну, треба узети у обзир дубину замрзавања тла и масу темељице. Он мора бити неколико пута више оптерећење себе.

Инсталација клизних делова је једноставна, па ако пратите све препоруке и правила, једноставно их можете сами инсталирати.