Јахта "Барт Робертс", претворена од бившег ледоломца "Нарвал"

Пассинг тхе галлери

Текст: Олга Короткова

Материјали: - (ц) Мартин Фине

Журнал: Н5 (72) 2003

Брод без историје је као чамац без весла. Ово је познато и правом власнику брода и правом навигатору. Арни Гемино зна много о овоме и томе: он је председник компаније која служи авио компанијама и бродским компанијама, а власник јаке јахте Барт Робертс, претворен од бившег ледоломца Нарвала. Једном давно, у детињству Арние Гемино (Арние Гемино), сада предсједник Традеповер Интернатионал, попут свих дечака, сањао је да путује на острво треће стране, о херојској земљи Петра Пана, о гусарским авантурама, о узбудљивим авантурама, када се не мучи ограничења родитеља. Пре две године, када је већ био угледни господин, Арние је коначно одлучио: купио је ледоломника са два тисућа тона, који је припадао Цанадиан Цоаст Гуард, да направи јахту из ње. После 60 недеља, бивши освајач леда се потпуно променио: сада је почео да личе на не само војни брод са маскирним ратним бојама, већ прави пират "ајкула" - бајки авантуристичке бајке. Нови власник је назвао Барт Робертса - у част Бартоломеја Робертса, једног од оних који су себе називали господа среће. Идеја, како власник каже "Робертс", била је једноставна. "Двадесет година када се бавим јахтама, видео сам доста сјајних интеријера - а ја сам све желио другачије", присјећа се тренутни власник. Г-н Джемино Желео је да иде што је више могуће од стереотипова који су усвојени на типичној милионерској јахти. Неопходно је разумети оно што Гемино разуме једноставним, ова идеја не би изгледала једноставна за било кога другог. Чисто лудило је било предузимање пројекта који је био скоро две године и коштао је богатство. Почело је са чињеницом да је потребно наћи бродоградилиште погодно за "преквалификацију" ледоломца. Романтичан него Њу Орлеанс, не можете мислити: на њему је Гемино изабрао. Међутим, руководилац пројекта, брод архитекта Леннард Едстром (Леннард Едстро..м), инсистирао је на луци Вицториа, у Британској Колумбији. Рад би заузео много више времена ако 1986. године канадска влада није уложила довољан износ новца у укупну опрему брода Нарвхал (као што је раније назван брод). Брод не само да је потпуно заменио електричну инсталацију, електронску опрему, метеоролошке инструменте итд., Већ и уградио дизел моторе са најновијим бродоградњом сличне класе бродова. Гемино дефинише његов дизајн јахте као "романса од камена и цигле": под у кабини је асфалтиран као коловозни коловоз, огњиште је окружено импресивним каменим зидовима и личи на огњиште у предаторској пећини. Прави топови, огроман, тачан "клизач" утиснут у цементу, отишао је на декорацију портала. Преко огњишта је портрет самог пирата Робертса. У средини камена "коловоз" у кабини обложена дрвеним плесним подом; бар бројач и елегантан угао са великим клавиром логички изграђују фигуративни ред који се повезује са гостинском површином. На броду јахта "Робертс", гости се неометано осећају укључени у свет романтизма, зликоваца који су некад плавали море, подижући црне заставе. Свака кабина (десет на јахти) се зове по чувеној грабљивичкој биографији појединца. Дизајнер Карен Бамфорд учинио је све да гост у таквој кабини осети као барон или бароница: свугде доминира луксузни луксуз - као део игре коју даје пиратска "идеја" брода. Ова идеја, међутим, не искључује могућност прихватања данашњег дана: на палуби се налази базен, катамаран за 20 путника, хеликоптер је опремљен на крми, моћни телескоп је на располагању гостима. Стална посада на броду састоји се од 18 људи. Шест чланова посаде су искусни поморски официри. Каже се да када је у фебруару 1722. изведен Бартхоломев Робертс, тим је испунио последњу жељу свог капетана. Тело пљачкања је бачено преко пута, а након њега његови лични драгуљи, брилијанти фантастичне лепоте и величине, отишли ​​су на дно мора. У сваком случају, дијамантски крст, према легенди која припада Робертсу, сада је украшена у дневној соби брода која носи име "Робертс" ...