Цхевролет Цорветте, Тоиота РАВ4, Ауди А1 - без знања, возимо аутомобиле ... Руски дизајн.

Повезани: Аутомобили и фотографи: 500 слика за 100 година

Дипломци МАМИ (Московски државни машински грађевински универзитет) и УралГАХА (Уралски институт за индустријски дизајн и архитектуру) раде у великим корпорацијама широм света. Дакле, један од најуспешнијих укрштања у историји, Тоиотин модел РАВ4, ухваћен на нашем терену, дизајнирао је инжињер и дизајнер Владимир Пирозхков, оригинално из Кишињева, који је 2000. године купио јапански произвођач аутомобила из Цитроен. Иначе, касније се Владимир вратио у Русију и радио на пројектовању бакље олимпијског пламена за Олимпијске игре у Сочију.

Bugatti Chiron (2016 год) Феррари ЛаФеррари (2013 год) Ауди А1 (2010) Peugeot 5008 (2009 год) Cadillac CTS (2002 год) Citroen Xantia X2 (1997 год) Дациа / Ренаулт Дустер Цонцепт (2009) Toyota RAV4 (2005 год) Порсцхе 928 (1977) Chevrolet Corvette (1955 год)

Алекандер Селипанов и Данил Кузвес, дипломирани на Уралској државној академији за архитектуру и архитектуру, дизајнирају спортске аутомобиле за Ламборгхини, Бугатти и Феррари, Ернест Тсарукиан, који је креирао Ауди и БМВ моделе, Артем Неретин, чије име је повезано са моделом Пеугеот. Листа се наставља: ​​Кип Васенко и Цадиллац, Арсени Костромин и Ренаулт. А пионири руског дизајна на Западу били су имигранти из породица: Зхора Аркус-Дантов, "отац Цорветте", који је 1955. године дизајнирао легендарни аутомобил, а Анатолиј Лапин са 1977 Порсцхе 928.